Już od kilku dni, by nie tracić czasu, którego na realizację zadania jest bardzo mało, przebieg planowanego przedłużenia alei Tysiąclecia w Kraśniku w terenie wytyczają geodeci. Dzisiaj podpisana została umowa między zleceniodawcą tej inwestycji, czyli Starostwem Powiatowym, a jej wykonawcą wybranym w przetargu - firmą Wod-Bud.
Podpisy pod umową złożyli starosta kraśnicki Andrzej Maj, sekretarz powiatu Jerzy Podgórski oraz Zdzisław Adam Wojtaszek - prezes firmy Wod-Bud.
W spotkaniu z tej okazji uczestniczyli też przedstawiciele samorządów, które będę partycypować w kosztach przedsięwzięcia, czyli miasta - burmistrz Mirosław Włodarczyk, i województwa - radny lubelskiego Sejmiku dr Marek Kos.
Przeczytaj też:
Kraśnik. Przedłużenie Tysiąclatki wybuduje kraśnicki Wod-Bud
Kraśnik. Modernizacja alei Tysiąclecia na liście projektów kluczowych
Dojazd do Strefy Ekonomicznej aleją Tysiąclecia? Marszałek Hetman obiecał pomoc
- Cieszę się, że realizujemy ten projekt w partnerstwie, że Rada Miasta na wniosek burmistrza wsparła nas finansowo, udało nam się pozyskać środki zewnętrzne, a Marszałek, oprócz środków unijnych, z pieniędzy samorządu dołożył jeszcze 700 tys. zł. Mam nadzieję, że jesienią pojedziemy do strefy ekonomicznej nową, przystosowaną do tego drogą, a nasza strefa będzie konkurencyjna w stosunku do innych - powiedział starosta kraśnicki Andrzej Maj.
- Inwestycja ta to bardzo ważny dojazd do strefy ekonomicznej, ale także nowa droga wpływająca na rozwój miasta - podkreślił burmistrz Kraśnika Mirosław Włodarczyk. Przypominał przy tym jednak, że w przyszłości zarzucić nie można także planów budowy tzw. obwodnicy północnej miasta.
- To także ważne wydarzenie z punktu widzenia samorządu wojewódzkiego. Dojazd do strefy ekonomicznej to główna sprawa, ale otworzy on również możliwość realizacji zaplanowanej już wcześniej modernizacji ulicy Urzędowskiej. Jest ona w planach w najbliższych latach - zapowiedział z kolei dr Marek Kos, radny Sejmiku Województwa Lubelskiego.
Jak przekonywał podczas spotkania prezes Wojtaszek presja czasu jest duża, ale przy dobrej współpracy z inwestorem budowa powinna zostać zrealizowana w terminie. Przypomnijmy, że droga powinna być gotowa do końca sierpnia tego roku.
Przez pierwsze miesiące realizowane będą prace projektowe. W ich trakcie planowane są spotkania z mieszkańcami terenów przez które trasa ma przebiegać. Ciężki sprzęt na plac budowy powinien wjechać najwcześniej za 3 miesiące.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze