Kraśnik. Buldożery, koparki i wywrotki na trasie budowy alei Tysiąclecia

23/06/2015 04:29

Kilkanaście tygodni trwały prace projektowe, wytyczanie trasy i przygotowania. Teraz przyszedł czas na właściwą budowę. Ciężki sprzęt już od kilku dni pracuje na terenie, na którym w ciągu dwóch najbliższych miesięcy ma powstać przedłużenie alei Tysiąclecia w Kraśniku.

Rozbudowa alei Tysiąclecia polega na budowie nowej drogi od skrzyżowania z ul. św. Faustyny w kierunku dawnej bocznicy kolejowej FŁT i dalej wzdłuż niej do ul. Budzyńskiej. To około 2,5 km nowej trasy.

Zobacz też:

Kraśnik, al. Tysiąclecia. Umowa z wykonawcą drogi podpisana, geodeci już w terenie

Kraśnik. Przedłużenie Tysiąclatki wybuduje kraśnicki Wod-Bud

Kraśnik. Modernizacja alei Tysiąclecia na liście projektów kluczowych

Koszty tej inwestycji szacowane są na niemal 10 mln zł (6,9 mln to prace projektowe i budowa, a pozostałe środki to miedzy innymi wykup gruntów). Przedłużenie Tysiąclatki rozwiąże przede wszystkim problemy komunikacyjne miasta, w szczególności te związane z dojazdem do Strefy Ekonomicznej, a przy okazji także otworzy nowe tereny inwestycyjne. J ej zleceniodawcą jest jednak Powiat Kraśnicki. Dzięki zabiegom władz powiatu na czele ze starostą Andrzejem Majem udało się pozyskać na ten cel 6,5 mln zł ze środków unijnych. Do wsparcia realizacji tego przedsięwzięcia namówiono także Zarząd Województwa Lubelskiego i Miasto Kraśnik. Województwo na tzw. wkład własny obiecało dołożyć 700 tys. zł, a miasto Kraśnik 1 mln zł.

Reklama

Wykonawca prac czasu na ich realizację nie ma za dużo. Droga powinna być gotowa do końca sierpnia.

Źródło i opracowanie własne

Grzegorz Jankowski