MPK wozi nowocześniej

W ubiegłym roku sukcesem zakończyły się starania Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego o dotację z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na zakup pięciu nowych autobusów. Pierwsze trzy samochody, kupione w ramach tego przedsięwzięcia, już wożą kraśniczan. 

- Te trzy nowe autobusy, które przed dwoma tygodniami wprowadziliśmy do eksploatacji, to auta na podwoziu samochodu Mercedes 818, wyprodukowane przez firmę Autosan. Mogą one zabrać po 40 osób, licząc łącznie miejsca stojące i siedzące. Mają możliwość tzw. przyklęku, czyli mogą się obniżyć jeżeli jest potrzeba wjazdu osoby na wózku inwalidzkim, bądź wózka z dzieckiem. Pojazdy te spełniają normy spalania Euro 5 - chwali się poczynionymi zakupami Waldemar Toporowski, prezes MPK.

Z jednego podobnego autobusu nasz miejski przewoźnik korzysta już od 2 lat. Doświadczenia z jego użytkowania są bardzo pozytywne. Nie wymagał on przez ten czas poważniejszych napraw, oprócz usunięcia drobnych usterek wynikających z codziennej eksploatacji.

To dopiero pierwszy inwestycyjny etap realizacji projektu, na który MPK pozyskało dofinansowanie. Kolejne dwa autobusy mają zostać zakupione w drugim kwartale tego roku. Będzie to jeszcze jeden samochód wielkości tych właśnie kupionych oraz jedno duże auto, mogące przewieźć 60 pasażerów. Koniec realizacji projektu zaplanowany jest natomiast na pierwszy kwartał 2012 roku. W przyszłym roku autobusy te zostaną wyposażone w osprzęt GPS i monitoring. Wartość całkowita realizowanego projektu to ponad 2,5 mln zł netto, z tego ponad 1,8 mln pochodzić będzie z RPO.

W założeniach unijne dofinansowanie na zakup nowych autobusów ma pozwolić na wycofywanie z użytkowania już wyeksploatowanych samochodów. Ten proces w przypadku naszej miejskiej spółki dzieje się równolegle. Swój żywot w MPK zakończyły właśnie 4 stare Autosany z silnikami Iveco. Wycofywane autobusy nie zostały przeznaczone na przysłowiowe żyletki, czyli do zezłomowania, a do sprzedaży. Jest więc szansa, że jeszcze trochę posłużą komuś innemu.
Po zrealizowaniu zaplanowanych na ten rok zakupów, w skład taboru, jakim dysponuje miejski przewoźnik, wchodzić będą jeszcze między innymi dwa wiekowe już, bo 15-letnie autobusy. Tych jednak firma nie chce się pozbywać, bo wciąż są mało awaryjne i pozostają w bardzo dobrym stanie technicznym. Są to autobusy niskopodłogowe, kupione przed kilku laty w firmie DAF w Bydgoszczy, ale pochodzące z niemieckiego rynku wtórnego.

Paweł Bieleń