Koniec wieńczy dzieło...

To cytat z Marszałka Województwa Lubelskiego Jarosława Stawiarskiego, który dzisiaj 25 sierpnia 2026 roku z dumą otwierał ostatni fragment drogi wojewódzkiej 833. Jest to droga o długości 25,5 kilometra rozpoczynająca się w Kraśniku na Lasach i prowadząca przez północną obwodnicę miasta Kraśnik, obwodnicę Urzędowa aż do miejscowości Chodel, gdzie łączy się ta droga z drogą wojewódzką 747 Lublin – Iłża. Łącznie w latach 2016–2026 na budowę i modernizację DW 833 wydano prawie 296 mln zł.

Uroczyste otwarcie ostatniego gruntownie zmodernizowanego odcinka tej drogi było okazją do podsumowania całości prac. Mieszkańcy Kraśnika i powiatu kraśnickiego na bieżąco śledzili, a później częściowo korzystali z efektów pracy Zarządu Województwa Lubelskiego, który zlecał etapowo prowadzenie prac budowlano-remontowych na drodze wojewódzkiej. Związane to było z uzyskiwanym dofinansowaniem z różnych funduszy zarówno europejskich, jak i krajowych, a jak pokazuje historia tej modernizacji nie zawsze było to łatwe.

Pierwszym etapem drogi wojewódzkiej 833 było powstanie północnej obwodnicy Kraśnika, której budowa rozpoczęła się w sierpniu 2020 roku, a od grudnia 2021 roku mieszkańcy miasta mogą cieszyć się nową drogą. Pierwszy fragment to nowoczesna droga o długość około 8,5 kilometra, z czego prawie 6 kilometrów biegnie po nowym śladzie. Całkowity koszt realizacji inwestycji to około 90 milionów złotych, a unijne dofinansowanie wyniosło 99%.

Później przyszedł czas na budowę kolejnego odcinka Kraśnik Fabryczny – Urzędów wraz z obwodnicą Urzędowa. Około 6-kilometrowy odcinek został sfinansowany w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. W ramach inwestycji powstało m.in. 4,5 km odcinek jezdni, most w Urzędowie, 2 ronda i 3 skrzyżowania. Wartość inwestycji to blisko 65,8 mln zł, z czego dofinansowanie opiewa na 65 mln zł. Z tego odcinka drogi możemy korzystać od sierpnia 2024 roku.

Pozostały najdłuższy fragment drogi na odcinku Mikuszewskie-Chodel został właśnie dziś uroczyście otwarty. Inwestycję oficjalnie otworzył Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski. Wartość ostatniego etapu wyniosła blisko 146 mln zł, z czego ponad 133 mln zł stanowiło dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, a ponad 9 mln zł pochodziło z Budżetu Państwa. W ramach zadania powstały m.in.: 12 km nowoczesnej drogi, 11 km ścieżki pieszo-rowerowej, 4 km chodników,16 zatok autobusowych, rondo w Godowie, nowy most i nowe oświetlenie.

- Kiedy w 2018 roku obejmowałem funkcję Marszałka Województwa Lubelskiego, to droga 833 była najniebezpieczniejszą drogą w Lubelskiem i wtedy postanowiłem sam przekonać wszystkich ludzi, którzy są wokół mnie, członków zarządu i radnych sejmiku wojewódzkiego poprzedniej kadencji, że droga 833 jest drogą najważniejszą dla tej części mieszkańców województwa lubelskiego. – mówił Jarosław Stawiarski – Nie było łatwo znaleźć tak wielkie środki na budowę drogi, ale wspierała mnie w tym pani dyrektor Departamentu Zarządzania Programami Regionalnymi Anna Brzyska, która znajdywała możliwości finansowania. Obrazem jak wielka i trudna to była inwestycja niech będą słowa jednego z prominentnych polityków PSL-u, którzy wcześniej przez lata rządzili naszym województwem, że prędzej mu kaktus na ręce wyrośnie niż powstanie północna obwodnica Kraśnika, czyli fragment nowej drogi 833. Jak widać jak się mocno czegoś chce to można swoje plany realizować. Za tę drogę nie raz obrywałem, ale jak widać wszystko można przeżyć i warto działać dla mieszkańców województwa. Obecnie jest to droga życia dla rolników, sadowników,producentów warzyw i owoców. Teraz rolnicy mogą bezpiecznie przewozić swoje produkty, które tutaj rosną. Zarówno maliny, pożyczki, a przede wszystkim jabłka. A do tego potrzebny jest ciężki sprzęt, który obsługuje duże chłodnie, czyli transport 30 tonowy. Ta droga pozwoli na to, żeby płody rolne szybko wyjeżdżały do dużych miast w Polsce i żeby szybko opuszczały województwo lubelskie. A z drugiej strony, ta droga, była jedną z najbardziej zdewastowanych dróg w województwie lubelskim, a obecnie ma parametry takie, że będzie najbezpieczniejszą spośród 2500 kilometrów dróg wojewódzkich.

Na otwarciu obecni byli inni samorządowcy m.in. radny wojewódzki Paweł Kurek, starosta kraśnicki Zbigniew Dżugaj, a także burmistrz Urzędowa Paweł Dąbrowski.

Burmistrz Dąbrowski dziękował: „To, co było jeszcze kilka lat wstecz naszym marzeniem, dziś się ziściło. Przez 36 lat jeżdżę po tej drodze i poznałem każdą dziurę i wybój, a od paru tygodni jeździmy jak po stole. – mówił Paweł Dąbrowski - bardzo serdecznie dziękuję za tą drogę, przede wszystkim Panu Marszałkowi Jarosławowi Stawiarskiemu, dyrektor Annie Brzyskiej oraz Zarządowi Dróg Wojewódzkich i Panu Dyrektorowi Pawłowi Szumerze. Dzięki wam mamy tu drogę jak marzenie, z tą ścieżką rowerową. Jak jadę, to widzę jak ludzie biegają, spacerują, jeżdżą rowerami. Pani pewna powiedziała, że przez to ludzie zaczęli się jednoczyć, bo mają gdzie wspólnie wyjść na spacer, czy bezpieczną, rowerową przejażdżkę.”

Radny wojewódzki Paweł Kurek, mieszkaniec Urzędowa również cieszył się z tej inwestycji: „ Jako radny wojewódzki obecnej kadencji zacząłem współpracę zarówno z zarządem, jak i z zespołem Urzędu Marszałkowskiego z pewną dozą politycznego dystansu. Natomiast teraz mogę powiedzieć, że nie dziwię się, że ten projekt, o którym Pan Marszałek jako pierwszy mówił, powstał. Że ta droga, w którą nikt nie wierzył, powstała i została wybudowana. A dlaczego tak się stało ? Bo Zarząd Województwa, jak i zespół oraz dyrekcja, stawia na merytorykę. pracę dla województwa, dla mieszkańców, a kwestie polityczne, to są dla nich sprawy drugoplanowe.”

Ostatni etap modernizacji trwał od czerwca 2024 roku i miał planowo miał zakończyć się pod koniec 2026 roku, jednak wykonawca firma Strabag Sp z o.o. znacznie wcześniej wyrobiła się z budową drogi.