Kraśnicki peron będzie jeszcze dłuższy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na budowę nowego i przebudowę trzech kolejowych przystanków na Lubelszczyźnie. Wśród nich jest m.in. ten w Kraśniku. Dzięki tej inwestycji na naszej stacji będą mogły zatrzymywać się już wszystkie dalekobieżne pociągi.

W ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”, wśród kilku innych inwestycji, przeprowadzona ma zostać także modernizacja peronu w Kraśniku. Prace w tym obszarze zapowiadano kilka lat przy okazji rozpoczęcia inwestycji w nowy dworzec, który niedługo powinien zostać udostępniony podróżnym.

Dzięki pracom, które potrwać mają do przyszłego roku peron na stacji w Kraśniku zostanie wydłużony do 250 m. Taka zmiana umożliwi przewoźnikom sprawniejsze planowanie postojów na stacji, w tym zatrzymywanie się dłuższych pociągów dalekobieżnych.

- Realizacja Programu Przystankowego w Województwie Lubelskim wkracza w decydującą fazę. Nowy przystanek w Łagiewnikach i zmodernizowane perony w Kraśniku i Zamościu przyniosą mieszkańcom Lubelszczyzny wymierne korzyści i przyciągną na kolej jeszcze więcej podróżnych. Bogatsza oferta przewozów pozwoli natomiast z powodzeniem konkurować kolejom z transportem samochodowym. Wszystko to dzięki realizacji „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, w ramach którego polski rząd przeznaczył na infrastrukturę przystankową miliard złotych – uważa Piotr Kaliszewski, asystent wiceministra infrastruktury.

Podpisanie umowy na budowę i modernizację przystanków w systemie „Projektuj i Buduj” zaplanowano w III kwartale 2022 r. Zakończenie projektów przewiduje się na IV kwartał 2023 roku.

Program Przystankowy w województwie lubelskim obejmuje 13 lokalizacji w tym Kraśnik.

fot. A.Lewandowski