Obwodnica północna Kraśnika coraz bardziej realna

Niektórzy mówią wprost, że nie wierzą, iż ta droga powstanie. Chodzi o tzw. "obwodnicę północną" Kraśnika w ciągu drogi nr 833. Tymczasem sprawa ta w toku jest już od dłuższego czasu. Dotychczasowy Zarząd Województwa (PSL-PO) i lubelski Sejmik zabezpieczyły środki na prace przygotowawcze, a Zarząd Dróg Wojewódzkich rozstrzygnął przetarg na dokumentację kraśnickiego odcinka, który ma zyskać zupełnie nowy przebieg. To krok w kierunku zupełnie nowego rozwiązania komunikacyjnego dla Kraśnika.

Wiemy już jakie wybrane zostały warianty przebiegu drogi wojewódzkiej nr 833, która prowadzi od Chodla przez Urzędów do Kraśnika. Wg. nich w Urzędowie powstałyby dwa nowe ronda i nowy ślad drogi, zaś w Kraśniku, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, przebiegałaby m.in. przez ogródki działkowe.Od jakiegoś czasu Zarząd Dróg Wojewódzkich pracuje nad projektem rozbudowy drogi nr 833 Chodel-Kraśnik. W ubiegłym roku opracowano kilka wariantów nowego jej przebiegu m.in. w Urzędowie i Kraśniku. Znamy już te, które wybrano do realizacji.

- Dla zadania pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel-Kraśnik” została wydana przez Wójta Gminy Urzędów decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, która wskazała możliwy do realizacji wariant rozbudowy drogi – poinformowała nas Urszula Franczak, Naczelnik Wydziału Planowania Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

Większość tej trasy przebiegać będzie w niezmienionym kształcie, w niektórych miejscach droga zyska jednak nowy przebieg. Wg. planów ZDW droga 833 zyska nowe połączenie z drogą woj. nr 747 (dojazd do obwodnicy Chodla). W związku z budową ronda w Godowie w tej miejscowości przebieg drogi zostanie poddany korekcie.

Po nowym śladzie przebiegać będzie droga biegnąca teraz przez urzędowski rynek. Jak informują nas urzędnicy, w Urzędowie planowane są dwa ronda. Pierwsze na skrzyżowaniu obecnej 833 z drogą w kierunku Rankowskiego z jednej i Mikuszewskiego z drugiej. Dalej droga będzie biegła nowym śladem i lekkim łukiem przejdzie na drugą stronę obecnej trasy biegnąc tuż obok stadionu. Drugie rondo powstanie w miejscu obecnego skrzyżowania drogi biegnącej w stronę Kraśnika oraz drogi w kierunku Dzierzkowic. Dzięki takiemu przebiegowi zamiast kilku ostrych zakrętów i przejazdu przez środek Urzędowa droga go ominie i dużo łagodniej wyjdzie na drogę do Kraśnika. Niestety przy realizacji tych dwóch rond wyburzonych będzie musiało być kilka budynków.

Zobacz też:
Wkrótce ruszą prace nad koncepcją modernizacji drogi wojewódzkiej nr 833. Czy powstanie obwodnica Urzędowa?

Jeśli chodzi o Kraśnik, to tu zmiany zaczęłyby się w okolicach FŁT. Tu powstałoby rondo od którego droga miałaby dwa pasy w obie strony, aż do turbinowego ronda przy skrzyżowaniu z ul. Graniczną. Od tego miejsca droga miałaby nowy przebieg. Biegłaby tak jak kiedyś pisaliśmy przez fragment lasu i ogródków działkowych, a potem z wykorzystaniem śladu nieczynnej bocznicy kolejowej do FŁT. Jej trasa kończyłaby się tuż za dawną jednostką wojskową przy ul. Lubelskiej, dzięki czemu łatwiej byłoby w przyszłości dojechać do nowej trasy ekspresowej S19. Zmian byłoby więcej, m.in. światła przy skrzyżowaniu z al. Niepodległości, zmiana skrzyżowania z ul. Słowackiego, nowe lokalizacje przystanków.

Na pozostałych odcinkach drogi 833, będzie ona przebiegać w istniejącym śladzie z lokalnymi korektami łuków poziomych, budową skrzyżowań z wydzieleniem pasów dla pojazdów skręcających w lewo (m.in. przy skrzyżowaniu w kierunku Józefowa). Na niektórych odcinkach planowana jest budowa chodników w terenach zabudowanych z dojściami do nowych zatok autobusowych.

Zarząd Dróg Wojewódzkich rozstrzygnął już przetarg na dokumentację połączenia drogi nr 833 z drogą woj. nr 747, czyli z obwodnicą Chodla oraz właśnie na "obwodnicę północną" Kraśnika wraz z przebiegiem tej drogi w dzielnicy fabrycznej, o której piszemy wyżej. Wykona je firma Promost Consulting Sp. z o.o. sp.k. z Rzeszowa. Dokumentacja, która będzie podstawą do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), ma powstać do 30.09.2019 r.

ZDW zakłada, że kraśnicka cześć rozbudowy drogi 833 zostanie zrealizowana najpóźniej do końca 2023 roku. Władze miasta liczą, że mniej więcej w tym czasie zakończy się budowa S19 do Lublina, dzięki czemu Kraśnik zyskałby zupełnie nowe rozwiązanie komunikacyjne.

- Perspektywa powstania obwodnicy od ul. Granicznej do Lubelskiej przy byłej jednostce wojskowej jest bardzo realna i wydaje się, że budowa drogi ekspresowej S19 i tej obwodnicy powinna zbiec się równo w czasie - mówił podczas jednej z sesji Rady Miasta wiceburmistrz Dariusz Lisek.

A co z nowym odcinkiem w Urzędowie? Jak poinformowali nas urzędnicy ZDW przetarg na jego dokumentację zostanie ogłoszony w późniejszym terminie.

Wiadomo, że władze województwa chciałyby przy rozbudowie drogi 833 sięgnąć po unijne pieniądze z RPO przeznaczone na mobilność regionalną i ekologiczny transport. Wg. nieoficjalnych informacji  szacowany koszt budowy obwodnicy północnej Kraśnika to ok. 20 mln zł.