Przetarg na S-19 w trakcie, więc z Programu nie wypadnie

Infrastruktura drogowa to jeden z ważniejszych elementów wpływających na rozwój gospodarczy danego terenu. Dlatego tak ważne dla Lubelszczyzny są budowa dróg ekspresowych S-19 i S-17. W Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), przyjętym przez rząd we wrześniu ubiegłego roku, w którym obie te trasy się znalazły, określono limit finansowy dla nowych zadań inwestycyjnych na poziomie 107 mld zł. Tymczasem zgodnie z kosztorysami przedstawionymi przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, koszt wybudowania wszystkich nowych przedsięwzięć ujętych w zestawieniu sięga 200 mld zł. Co to oznacza dla "naszych" inwestycji? O rządowe plany dotyczące rozwoju infrastruktury drogowej na terenie Lubelszczyzny w jednej ze swoich interpelacji zapytał kraśnicki poseł Wojciech Wilk.

Resort infrastruktury i budownictwa jest właśnie w trakcie analizy Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.

- Ministerstwo z całą determinacją będzie dążyło do wywiązania się z zapisów Programu, szukając odpowiednich rozwiązań przede wszystkim po stronie finansowej (racjonalizacja kosztów budowy, nowe źródła finansowania) - zapewnia w odpowiedzi na interpelację posła Wilka wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.

Jeżeli chodzi o najbardziej interesującą mieszkańców Kraśnika i powiatu kraśnickiego drogę ekspresową S-19 na odcinku obwodnica Lublina – granica woj. podkarpackiego, to w ramach rozpoczętej w ubiegłym roku procedury przetargowej wciąż trwa badanie i ocena złożonych wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniach.

- Przewidywany termin zawarcia umów z wykonawcami to I i II kwartał 2017 r - zapowiadają przedstawiciele MIiB.

Na liście zadań inwestycyjnych, które będę realizowane w ramach Programu, znajduje się także budowa drogi ekspresowej S-19 na odcinku od Lublina do gr. województwa mazowieckiego. Jest ona na etapie prac przygotowawczych związanych z uzyskaniem decyzji administracyjnych i opinii wymaganych przepisami prawa. Zgodnie z harmonogramem określonym w Programie, realizacja tego odcinka przewidywana jest w latach 2018 – 2024.

Na zdjęciu Wojciech Wilk w programie TV Lublin Między Sejmem a Sejmikiem, foto fb Wojciech Wilk

W przypadku "ekspresówki", która ma połączyć Lubelszczyznę z Warszawą, czyli S-17, w trakcie realizacji są poszczególne etapy trasy, składające się na odcinek pomiędzy Garwolinem a Kurowem.

- Realizowane są one w formule Projektuj i Buduj, w ramach której wyłonieni wykonawcy najpierw opracowują dokumentację techniczną (projektową) i uzyskują decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a potem na jej podstawie prowadzą roboty budowlane. Zgodnie z zawartymi kontraktami przewidywany termin zakończenia ich realizacji to II kwartał 2019 r. - wyjaśnia, odpowiadając Wojciechowi Wilkowi, wiceminister Szmit.

Ponadto we wrześniu 2015 r. ogłoszony został również przetarg na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi ekspresowej S-17. Umowa z wykonawcą tego zadania podpisana zostanie prawdopodobnie jesienią tego roku.

Jeżeli chodzi natomiast o pozostałą część drogi ekspresowej S-17 na terenie województwa lubelskiego, czyli odcinek Piaski – Hrebenne (z wyłączeniem obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego), to trwają prace przygotowawcze związane z uzyskaniem decyzji administracyjnych i opinii wymaganych przepisami prawa. GDDKiA liczy, że jeszcze w tym miesiącu uzyska od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Lublinie decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Zgodnie z harmonogramem określonym w Programie realizacja tego odcinka przewidywana jest w latach 2018 – 2023. 

- W świetle udzielonych przez ministerstwo wyjaśnień kluczowe wydają się decyzje z lata ubiegłego roku o ogłoszeniu przetargów na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S 19 od obwodnicy Lublina do granicy z województwem podkarpackim. Dzięki temu nie ma już obaw, że to ważne zadanie wypadnie z planu lub ograniczony zostanie jego zakres. Będę zabiegał o to, by także pozostałe "lubelskie" inwestycje wpisane do Programu Budowy Dróg Krajowych odbyły się zgodnie z planem - zapewnia poseł Wojciech Wilk.

Na górnym zdjęciu droga ekspresowa S 17. foto GDDKiA