Rusza II etap przetargu na S19 od Kraśnika do granicy z woj. podkarpackim

Według planów w przyszłym roku wyłonieni zostaną wykonawcy inwestycji, a w 2021 roku kierowcy z nowej trasy mają już korzystać kierowcy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ubiegłym tygodniu wysłała zaproszenia do składnia ofert cenowych do firm zainteresowanych budową drogi ekspresowej S19 na odcinku od Kraśnika do granicy z woj. podkarpackim.

Przetarg realizowany jest w trybie projektuj i buduj. W pierwszym jego etapie zainteresowane firmy były weryfikowane pod kątem wiedzy, doświadczenie, potencjału kadrowego oraz zdolności ekonomicznej i finansowej do udźwignięcia takiej inwestycji. Weryfikacje tę pozytywnie przeszły 22 firmy z Polski i Europy i to one zaproszone zostały do drugiego etapu przetargu.

Przetarg podzielono na trzy części: od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ (długość ok. 18 km), obwodnicę Janowa Lubelskiego (ok. 7 km) oraz od węzła Janów Lubelski Południe do węzła Lasy Janowskie (ok. 8 km). We wszystkich trzech przypadkach (na każdy z odcinków nabór wykonawcy prowadzony jest oddzielnie) przez kwalifikację przeszło po osiemnastu wykonawców.

Zobacz też:
W tym miesiącu ruszy drugi etap przetargu na budowę S19 na południe od Kraśnika
Przetarg na S-19 w trakcie, więc z Programu nie wypadnie

- Znaczna ilość firm zainteresowana jest wszystkimi częściami, a niektóre jedną lub dwoma. Zadaniem wyłonionych w przetargu wykonawców będzie opracowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz wybudowanie trasy o łącznej długości ok. 33 km. Dwujezdniowa droga ekspresowa będzie prowadziła po nowym śladzie na zachód od obecnej DK19, a jedynie na odcinkach przechodzących przez kompleksy leśne, w Polichnie i na południe od Janowa Lubelskiego, w korytarzu obecnej drogi - informują przedstawiciele GDDKiA.

grafika GDDKiA

Przy ocenie ofert cenowych będzie uwzględniane skrócenie czasu realizacji z 37 do 34 miesięcy (nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) oraz wydłużenie gwarancji z 5 do 10 lat (5 proc. czas, 5 proc. gwarancja, 90 proc. cena).

- Cieszę się, że procedura przetargowa dotycząca budowy drogi ekspresowej, tak ważnej dla mieszkańców powiatu kraśnickiego i całej Lubelszczyzny, wkracza w decydującą fazę. Weryfikacja potencjału firm gotowych podjęcia się tego zadania trwała dość długo. Mam nadzieję, że wkrótce do składania ofert zaproszone zostaną też podmioty zainteresowane budową odcinka od obwodnicy Lublina (jej fragmentem już jeździmy wjeżdżając do Lublina i wyjeżdżając z Lublina w stronę Kraśnika dod. red.) do Kraśnika - mówi Wojciech Wilk, poseł na Sejm RP, który w tym roku już dwukrotnie dopytywał Ministerstwo Infrastruktury o postępy w realizacji tego zadania.

 Postępowanie przetargowe dotyczące budowy S19 na południe od Lublina prowadzi oddział GDDKiA w Łodzi.

Na zdjęciu udostępniony już fragment obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S19. foto GDDKiA