Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotowuje się do modernizacji drogi nr 833 z Chodla do Kraśnika. Być może przy okazji zmieni ona swój przebieg w Urzędowie i w Kraśniku. O tym jak może przebiegać przez Urzędów droga pisaliśmy w kilka tygodni temu. Teraz pora na Kraśnik.
O tzw. obwodnicy północnej, czyli alternatywnym do ul. Urzędowskiej przebiegu drogi nr 833 na terenie Kraśnika mówi się już od wielu lat. Jej proponowany przebieg znany był od lat.
Droga miała zmienić swój bieg tuż przy ogródkach działkowych Marzenie. W pierwotnej wersji miała je przecinać, a potem biec, po przecięciu ul. Energetycznej, tuż przy granicy ogródków działkowych „Marzenie 2”. Władze miasta w aktualnym planie zagospodarowania przestrzennego zmieniły jednak przebieg tego fragmentu drogi i wg. niego zamiast przecinać ogródki część drogi 833 pokrywałaby się z fragmentem ul. Energetycznej. Potem droga skręcałaby w prawo tuż obok ogródków. Dalej droga biegłaby obok Specjalnej Strefy Ekonomicznej aż do przecięcia z droga do Dąbrowy Bór. Jej dalszy przebieg pokrywałby się częściowo z nowo wybudowaną al. Tysiąclecia. W miejscu gdzie „tysiąclatka” skręca ostro w prawo droga 833 przebiegałaby prosto przez pola tuż przy granicy miasta Kraśnik.
Jej wylot znajdowałby się pomiędzy stacją benzynową Orlen a budynkiem i bazą przy ul. Lubelskiej 115. Taki przebieg zakłada plan zagospodarowania przestrzennego miasta. Wg. niego droga ta przecinając ul. Lubelską w prostej linii zyskałaby połączenie z ul. Przemysłową, co ułatwiłoby podróżującym w kierunku Rzeszowa czy Kielc włączenie się do ruchu. W tym miejscu skręcając w lewo można by rozpocząć podróż w kierunku Lublina.
To oczywiście tylko wariant jaki zawarło miasto w swoim planie zagospodarowania przestrzennego.
Warianty przebiegu drogi opracowane dla Zarządu Dróg Wojewódzkich, z którego wybrany zostanie jeden, poznamy na jesieni przyszłego roku.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze