Czternaście firm złożyło oferty na budowę S19 od Kraśnika do węzła Lasy Janowskie

Czternastu wykonawców, firm lub konsorcjów firm, z Polski i Europy przedstawiło swoje oferty w II etapie przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 od końca obwodnicy Kraśnika do granicy z woj. podkarpackim. Dzisiaj dokonano ich otwarcia.

Chodzi o 33 kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19. Podzielono go na trzy części. Część wykonawców zainteresowana jest realizacją wszystkich trzech odcinków. Wszyscy zadeklarowali skrócenie czasu realizacji do 34 miesięcy, a poza jedną firmą wydłużenie gwarancji do 10 lat.

- Oferty nie przekroczyły wartości kosztorysu. Na pierwszy odcinek, od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ (długość ok. 18 km), wpłynęło jedenaście ofert o wartości od ok. 342,8 do ok. 492,9 mln zł brutto. Na drugi odcinek stanowiący obwodnicę Janowa Lubelskiego (ok. 7 km) wpłynęło dziesięć ofert, od ok. 148,5 do ok. 209,9 mln zł brutto. Tyle samo ofert wpłynęło na trzeci odcinek, od węzła Janów Lubelski Południe do węzła Lasy Janowskie (ok. 8 km), od ok. 183,6 do ok. 243,7 mln zł brutto - informują przedstawiciele generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Teraz komisja przetargowa sprawdzi oferty i wyłoni najkorzystniejsze.

- Umowy z wykonawcami planujemy podpisać w III kwartale br. - zapowiada GDDKiA

Wykonawcy będą mieli za zadanie opracowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz wybudowanie trasy.

Ma to być dwujezdniowa droga ekspresowa, o nawierzchni bitumicznej z rezerwą pod trzeci pas na zewnątrz. Będzie ona prowadziła po nowym śladzie na zachód od obecnej DK19, a jedynie na odcinkach przechodzących przez kompleksy leśne, w Polichnie i na południe od Janowa Lubelskiego, w korytarzu obecnej drogi.

Kierowcy z nowej trasy korzystać mają w 2021 roku. 

- Cieszę się, że tym razem termin otwarcia ofert nie został przełożony. Mam nadzieję, że ich ocena i wybór wykonawców tych trzech odcinków pójdzie teraz sprawnie. Według mnie postępowania przetargowe na budowę drogi ekspresowej S19 na południe od Lublina już mają co najmniej kilkumiesięczne opóźnienie. Wciąż nie rozpoczął się II etap przetargu na tę trasę między Lublinem a Kraśnikiem. Niestety doniesienia o kolejnych drogach wypadających z rządowych planów oraz cięciach kadrowych w Generalnej Dyrekcji nie napawają optymizmem. Mam jednak nadzieję, że nie wpłynie to na plany i tempo budowy dróg ekspresowych na Lubelszczyźnie - mówi poseł Wojciech Wilk.

Zestawienie ofert na poszczególne odcinki: 

Część nr 1: odc. realizacyjny Kraśnik (węzeł „Słodków" obecnie „Kraśnik Południe" - bez węzła) - Janów Lubelski (węzeł „Kopce" obecnie „Janów Lub. Północ" – bez węzła) początek obwodnicy, długości ok. 18 km.

BUDIMEX S.A. – 423 464 675,84 zł brutto

PORR Polska Infrastructure S.A. - 423 338 617,74 zł brutto

POLAQUA Sp. z o.o., – 379 491 727,74 zł brutto

Salini Impregilo S.p. (Włochy) – 492 867 104,34 zł brutto

Mota-Engil Central Europe S.A. – 388 213 996,07 zł brutto

Konsorcjum firm: MIRBUD S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A., – 415 524 440,00 zł brutto

Konsorcjum firm: MOSTOSTAL Warszawa S.A., , Acciona Construccion S.A. (Hiszpania) – 377 824 917,32 zł brutto

Konsorcjum Firm: STRABAG Sp. z o.o., Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. – 389 936 041,56 zł

Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., Aldesa Construcciones S.A. (Hiszpania) – 428 730 738,65 zł brutto

Konsorcjum firm: Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. (Włochy), Fundamental Infrastructure Sp. z o.o.

– 342 846 399,95 zł brutto

Część nr 2: odc. realizacyjny obwodnica m. Janów Lubelski (węzeł „Kopce" obecnie „Janów Lub. Północ" - węzeł „Jonaki" obecnie „Janów Lub. Południe" z węzłami), długości ok. 7 km.

BUDIMEX S.A. Część 2 – 168 374 975,52 zł brutto

PORR Polska Infrastructure S.A., –190 531 840,05 zł brutto

POLAQUA Sp. z o.o. – 171 013 446,88 zł brutto

Konsorcjum firm: Rubau Polska Sp. z o.o., Construcciones Rubau S.A. (Hiszpania) – 162 800 789,10 zł brutto

Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. – 209 568 434,20 zł brutto

Mota-Engil Central Europe S.A. – 148 543 963,51 zł brutto

Konsorcjum firm: MIRBUD S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A., – 173 913 618,00 zł brutto

Konsorcjum firm: MOSTOSTAL Warszawa S.A., , Acciona Construccion S.A. (Hiszpania) – 173 933 459,38 zł brutto

Konsorcjum Firm: STRABAG Sp. z o.o., Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. – 157 484 481,72 zł brutto

Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., Aldesa Construcciones S.A. (Hiszpania) – 209 944 520,74 zł brutto

Część nr 3: odc. realizacyjny Janów Lubelski (węzeł „Jonaki" obecnie „Janów Lub. Południe" - bez węzła) - węzeł „Łążek Ordynacki" obecnie „Lasy Janowskie" (z węzłem), długości ok. 8 km.

BUDIMEX S.A. Część 3 – 218 468 966,58 zł brutto

PORR Polska Infrastructure S.A., – 243 699 871,71 zł brutto

POLAQUA Sp. z o.o. – 193 253 087,02 zł brutto

Konsorcjum firm: Rubau Polska Sp. z o.o., Construcciones Rubau S.A. (Hiszpania) – 188 936 056,48 zł brutto

Mota-Engil Central Europe S.A. – 192 430 990,80 zł brutto

Konsorcjum firm: MIRBUD S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. – 234 757 901,52 zł brutto

Energopol-Szczecin S.A. – 199 315 000,00 zł brutto

Konsorcjum firm: MOSTOSTAL Warszawa S.A., , Acciona Construccion S.A. (Hiszpania) – 204 120 343,17 zł brutto

Konsorcjum Firm: STRABAG Sp. z o.o., Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. –183 549 848,37 zł brutto

Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., Aldesa Construcciones S.A. (Hiszpania) – 232 770 397,75 zł brutto 

Kwoty jakie GDDKiA zamierza przeznaczyć na sfinansowanie i budowę poszczególnych odcinków to odpowiednio: część 1 – 595 533 697,94 PLN brutto, część 2 – 209 059 589,73 PLN brutto, część 3 – 276 246 034,18 PLN brutto.

foto ilustracyjne GDDKiA